الخطوط السعودية الدرجة الاولى
هذه بعض الصور للمقعد، وبعض التفاصيل مثل، منفذ الـUSB ومنفذ الفيش الكهربائي، وأزرار التحكم بالمقعد والإضاءة: شاشة الكترونية صغيرة، من خلالها يتم التحكم بالإضاءة والمقعد قائمة الشاشة التحكم بالمقعد التحكم بالإضاءة أزرار جانبية للتحكم بالمقعد ووضعياته منفذ USB وكذلك منفذ السماعات منفذ الكهرباء طبعاً في الصورتين الأخيرتين تلاحظون عدم النظافة، وهذا غيض من فيض مما ستشاهدونه في الطائرات، حيث عدم الإهتمام ووجود الكثير من الملاحظات حول النظافة والصيانة، وهذه صورة أخرى توضح عدم الإهتمام من الخطوط السعودية ببعض الأشياء البسيطة: تلاحظون عدم الإهتمام بالتفاصيل المهم، بعد الاستيقاظ من النوم قمت بطلب وجبة الفطور من أحد المضيفات، التي سألتني بلهجة عامية عربية: ( البنت التانيه ما أخدت طلبك لسى. ؟)!! سؤال سخيف وغير منطقي خصوصاً أنني لم أكن لأطلب من مضيفتين نفس الطلب.! المصيبة أنه لم يكن في الدرجة الأولى إلا راكبين، ومضيفتين.!! فلماذا كل هذه اللخبطة وعدم التنسيق وعدم الاحترافية.! نعود لموضوع الفطور، هذه صور لقائمة الطعام الخاصة بالدرجة الأولى: غلاف قائمة الطعام السناك والمقبلات الطبق الرئيسي والمشروبات وكان اختياري للوجبة هو أومليت الجبن، وهذه صور للوجبة: وجبة الفطور "أومليت الجبن" الوجبة سيئة بامتياز، فالطعم غير جيد، ورائحة الشاي غير طيبة وكانت تجربة غير سارّة أبداً.
الخطوط السعودية اون لاين
بالنسبة لشاشة الترفيه فهي كبيرة ومريحة للعين ومناسبة لحجم المقعد، لم أشاهد شيئاً من الأفلام أو المسلسلات لذلك لا أستطيع تقييم حداثة الأفلام وجودتها. مجلة البرامج الترفيهية قبل الوصول تم توزيع بطاقة كاونتر الخدمة السريعة لإنهاء إجراءات الجوازات في مطار هيثرو، وكانت مفيدة جداً. بطاقة كاونتر الخدمة السرعة في مطار هيثرو بعد الوصول، وبعد دخول أشعة الشمس للطائرة قمت بتصوير هذه الصور لمقاعد الدرجة الأولى: وهذه صورة قمت بالتقاطها لمقاعد درجة الأعمال: مقاعد درجة الأعمال بتوزيع 2-2-2 بالمناسبة، كان يوجد انترنت على متن الطائرة وهناك انترنت مجاني للمسافرين على الدرجة الأولى ودرجة الأعمال. إلا أنني تفاجئت ان كمية البيانات هي فقط ١٥ ميجا.!! وكنت أعتقد أن الإنترنت سيكون مفتوح البيانات خصوصاً أنه يوجد دعاية للركاب بان الانترنت مجاني فتوفعته مفتوح لكنهم خيبوا الظن، مع كل الإجراءات المعقدة التي يطلبونها منك للحصول على الإنترنت المجاني. بالنسبة للتفاصيل والأسعار حول الإنترنت في الخطوط الجوية السعودية فقط كتبت موضوع فيه كل المعلومات، بإمكانك قرائته عبر الضغط هنا. النهاية الرحلة بشكل عام كانت أقل من عادية، الخدمة سيئة والتأخير غير مبرر والتعامل مع المسافرين لإخبارهم عن التأخير لم يكن جيداً، وجبة الطعام والتموين كان سيئاً.
وهذا هو سبب التأخير حيث تم انتظار طائرة HZ-AK21 لتصل من جدة ليتم تجهيزها إلى لندن. قبل الإقلاع -للأسف- لم يتم تقديم القهوة، بل تم الإكتفاء بعلبة ماء فقط.! وبعد الإقلاع حضرت أحد المضيفات لتقوم بإعطائي قائمة الطعام وبيجامة النوم، وبعدها بدقيقتين حضرت مضيفة أخرى لتعطيني بيجامة أخرى وقائمة الطعام.!! وعندما قلت لها أنني استلمتها سلفاً ضحكت وذهبت.! بصراحة كنت أشعر بالجوع الشديد، لذلك قمت بعد الإقلاع بطلب وجبة الفطور، لكن المضيفة رفضت وأخبرتني أن الوجبة ستقدم بعد ساعتين ونصف من الآن، وعندما أصريت على رغبتي بتناول الوجبة الآن أخبرتني أن هذه هي التعليمات لديهم وخيرتني بين سلطة فواكة وساندويتش ديك رومي.!! ولإنني متعب وغير قادر على الأخذ والرد طلبت سلطة فواكه، والتي قامت باحضارها بعد ربع ساعة.! لتثبت لي للمرة الألف أن تعامل غالبية مضيفي الخطوط السعودية سيئ جداً وغير احترافي أبداً. سلطة الفواكه بعد هذه الوجبه الخفيفة خلدت للنوم والراحة، إلا أنني بعد دقائق قليلة استيقظت بسبب الصوت العالي للمضيفين، وعدم احترامهم للمسافرين، مما أجبرني على العودة لمقعد فارغ في الخلف والنوم إلى قبل الوصول إلى لندن بساعتين تقريباً.
تجربة لا مثيل لها مع الجناح الصغير الخاص يقدم الطيران العماني مستوى لا يقارن من الرفاهية للمسافر المتميز، تحتوي مقصورة الدرجة الاولى على مقعد يمكن تحويلة بالكامل الى سرير مع منفذ خاص بكل مقعد،و قوائم مأكولات متنوعة من الأطباق الشهية، مما يولد للمسافر شعور كانه يسافر على متن طائرة خاصة. وذلك بفضل وجود 6 مقاعد فقط في مقصورة الدرجة الاولى، مع توفر قاعة ضخمة فاخرة. تعد مقصورة الدرجة الاولى واحدة من أكثر المقصورات فسحة وإتساعا بين طائرات اليوم، لما توفره من فسحة بين المقاعد تصل إلى 87 مع إمكانية فتح المقعد بزاوية 180 درجة ليصبح سريرا كاملا. يعتبر الجناح الصغير بالدرجة الأولى على الطيران العماني درجة منفصلة بذاتها بفضل مقعد واسع يبلغ عرضهُ 25. 5 بوصة، وثمانية نقاط للتدليك في نظام مدمج بالمقعد، سعة تكفي حقيبة اليد، مكان مجهز لتعليق المعطف وشاشة عرض بأبعاد 23 بوصة. الجناح الصغير الخاص بالدرجةِ الأولى صُمِّمَ الجناح الصغير الخاص بالدرجةِ الأولى لتقديم مستوياتٍ لا تضاهى من الراحة والمساحة في الطيران العماني. المزيد الغذاء على متن الطائرة نفخر بأن نرحب بكافة عملائنا المميزين على متن رحلاتنا، حيث الترحاب العربي الأصيل والدافئ،... الاتصالات على متن الطائرة أرسل رسالة نصية قصيرة أو اتصل بالأصدقاء أو الأسرة أو الزملاء مع خدمات الجوال في الجو... المزيد
اقتصاد الثلاثاء 2017/4/18 06:50 م بتوقيت أبوظبي تعرض الخطوط السعودية للمرة الأولى هذا العام في معرض سوق السفر العربي في دبي، والمقرر إقامته خلال الفترة من 24 ـــ 27 إبريل 2017، في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض، جناح الدرجة الأولى الذي تم تدشينه في أواخر العام الماضي على طائراتها من طراز بوينج (B777-300ER). ويتميز معرض هذا العام بجناح للخطوط السعودية، جديد تفاعلي مكوّن من طابقين بمساحة (200 متر مربع) تعرض فيه الخطوط السعودية أحدث خدماتها ومنتجاتها والبرامج التي تقدمها لضيوفها على متن طائراتها، وسيتمكن زوار الجناح من تذوق أطباق خاصة يعدها لهم طهاة مهرة عالميين ضمن الخدمة الجديدة التي أطلقتها مؤخرًا، والمعروفة بالطاهي الجوي على عدد من رحلاتها حول العالم، بالإضافة إلى أنشطتها المستقبلية والخدمات المتميزة التي تقدمها صالات (الفرسان) لضيوف "السعودية" الكرام. وأوضح مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر أن " السعودية " سبق لها وأن شاركت في معرض سوق السفر العربي والذي يمثل منصة ممتازة لعرض آخر تطورات الشركة بما في ذلك منتجاتها وخدماتها الجديدة، مضيفًا أن تجربة الضيوف هي مجال التركيز الرئيسي للشركة، وخصوصًا تقديم أحدث التقنيات والتطبيقات لجعل السفر أكثر سهولة ومتعة.
20 صباحاً موعد الإقلاع الفعلي: 04. 23 صباحاً ( تأخير ساعتين) موعد الوصول الفعلي: 08. 51 صباحاً مدة الرحلة: ٦ساعات٣٥ دقيقة نوع الطائرة: Boeing 777-300ER تسجيل الطائرة: HZ-AK21 عمر الطائرة: عامين و6 أشهر (تٌعتبر جديدة) درجة السفر: الدرجة الأولى رقم المقعد: A1 بعد الركوب للطائرة توجهت لمقعدي، وفوجئت بأن الدرجة الأولى خالية تماماً إلا من مقعدين فقط، علماً أن مقاعد الدرجة الأولى في هذا النوع من الطائرات هو 24 مقعداً بتوزيع 2-2-2 وهذه صورة لخريطة الدرجة الأولى: خريطة الدرجة الأولى ويظهر التوزيع 2-2-2 عند الركوب أحببت تصوير المقاعد خصوصاً وأنها فارغة فالتقطت هذه الصور: صورة لمقاعد الدرجة الأولى المقاعد فارغة تماماً ما عدا مقعدين تصميم المقاعد جميل، لكنني دائماً أحب الألوان الغامقة المقاعد بتوزيع 2-2-2 المقاعد مقارنة بالخطوط الخليجية الأخرى تعتبر عادية جداً وبدون خصوصية، لذلك قررت الخطوط السعودية تغيير المقاعد للدرجة الأولى وتحويها لأجنحة مثل: (طيران الإتحاد، والخطوط الإماراتية) وبإمكانكم رؤية صور المقاعد الجديدة من هذا الرابط. بعد ركوبي للطائرة كنت أتحدث مع أحد المضيفين -سعودي الجنسية-حول سبب تأخر الطائرة، وأخبرني أن الطائرة التي من المفترض أن تُقلنا إلى لندن، تحولت إلى رحلة لوس أنجلوس.!
- الخطوط الجوية السعودية للحجز
- الخطوط السعودية للطيران
- 10 صور كلام رائعة وعبارات مميزة
- رقم الخطوط السعودية
- الخطوط السعودية ناس
يذكر أن " السعودية " كانت قد نالت مؤخرًا جائزتين ذهبيتين، الأولى عن أفضل تصميم لبدلة النوم الخاصة بجناح الدرجة الأولى بالتعاون مع شركة (بورشه ديزاين) والجائزة الثانية عن الحقيبة النسائية لمستلزمات السفر المصممة من قبل (فورلا) ، فيما حصلت " السعودية " في بداية هذا الشهر على جائزة التميز في (خدمات الطعام على الطائرة) لمنطقة الشرق الأوسط لعام 2016م ، من قبل المسافر العالمي (Pax International) للعام الثاني على التوالي وذلك خلال معرض هامبورج للمقصورة الداخلية للطائرات. وكانت "السعودية" قد حصلت على جائزة أفضل شركة طيران على مستوى الشرق الأوسط في مجال الترفيه اللاسلكي عبر الأجهزة الشخصية للضيوف، وذلك في معرض الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح مقصورة الطائرات 2017م الذي أقيم مؤخرًا في مدينة دبي، وتصدر الناقل الوطني قائمة شركات الطيران المرشحة لهذه الجائزة لتقديمه على متن الطائرات نظاماً ترفيهياً لاسلكيًا متطورًا يعتمد على بث المواد الترفيهية مباشرة إلى الأجهزة الشخصية بالضيوف. إلى ذلك أضافت "السعودية" في شهر إبريل 2017، وجهتين جديدتين ضمن شبكة رحلاتها الدولية المباشرة إلى كل من ملتان في الباكستان وبورتسودان، وبذلك أصبحت شبكة رحلات السعودية تغطي 86 محطة داخلية ودولية، ونتيجة لانضمامها لتحالف سكاي تيم فقد أتاحت لضيوفها الكرام الاستفادة من شبكة التحالف والبالغة 1062 محطة في 177 دولة، وذلك كجزء من برنامج التحول وخطة المؤسسة (SV2020)، والتي تتضمن توسيع شبكة الرحلات الدولية بالتشغيل إلى محطاتٍ جديدة.
في الماضي، كان يتم التغني بطعام الخطوط السعودية، سواءاً على الرحلات الداخلية أو الدولية، لكن حالياً وفي كل تجاربي الأخيرة كان الطعام غير جيد، وغير طيب أبداً. بعد إعادتي للوجبة قمت بتصوير البيجامة وكذلك الشنطة المقدمة للمسافرين على الدرجة الأولى وكليهما من ماركة اجنر (aigner). البيجامة في داخل الكيس بعد اخراجها من الكيس، والجودة عالية محتويات الشنطة الشنطة من الخارج الخطوط السعودية لاتهتم بتغيير منتجاتها المقدمة للمسافرين كنوع من التحديث والتطوير، فهذه المنتجات قديمة (أعتقد منذ سنتين) لم يتم تغييرها إلى شكل جديد أو شركة مختلفة. نسيت أن أقول أنه تم توزيع سماعة خاصة بركاب الدرجة الأولى، لكنني لم أجربها، لذلك أعتذر عن تقييمها: السماعة بغلافها الخارجي بعد إزالة الغلاف عنها هناك أمر استوقفني عند الذهاب لدورة المياه وهو تراكم الغبار وعدم الإهتمام بالنظافة، وهذه الصورة تثبت ذلك: الأتربة في كل مكان لا أعتقد أن تنظيف هذه الأشياء أمر صعب ومتعب، خاصة إذا علمنا أن عمر هذه الطائرة لا يتجاوز 3 سنوات، وأن هذه الصور في الدرجة الأولى.!! فكيف الأمر في الدرجة السياحية مثلاً أو في طائرات قديمة.! وفي رحلة العودة ما هو أدهى وأمر وستكون الصور موجودة في ذلك التقرير لتوضح ما أقصده.
آخر تحديث للمقالة في 24 أبريل، 2020 تقرير: رحلة من الرياض إلى لندن بالدرجة الأولى عبر الخطوط الجوية السعودية تقرير: فندق شانغريلا ذا شارد في لندن تقرير: رحلة من لندن إلى الرياض بدرجة رجال الأعمال عبر الخطوط الجوية السعودية أثناء جلوسي في صالة الفرسان وقبل الرحلة بساعة وصلتني رسالة من الخطوط السعودية تُفيد بتأجيل الرحلة لمدة ٣٩ دقيقة.! أي عند الساعة 2. 59 دقيقة صباحاً. التأخير ليست مشكلة بل هو أمر طبيعي، لكن الأمر الغير طبيعي هو أن يتم التأخير أكثر مما تم إخباركم به وبدون أي معلومات أو حتى رسالة وبدون تغيير المعلومة على الشاشة.!! بعد رسالة التأخير جلست في الصالة وانتظرت إلى أن شعرت أنه حان الوقت للنزول والركوب في الطائرة، وعند النزول وجدت أن معلومات الرحلة لم تتغير وأن وقت الإقلاع هو كما وصلني في الرسالة أي عند الساعة 2. 59 صباحاً.. لوحة معلومات الرحلة تبين أن وقت الرحلة لم يتغير لكن البوابة لم تُفتح، ووجدتها فرصة لألتقط هذه الصور للنافورة الشهيرة الموجودة في صالة القدوم: بعد التقاط هذه الصور بربع ساعة تقريباً ذهبت للبوابة لصعود الطائرة، لكن وللأسف فوجئت بازدحام شديد عند البوابة، وعدم وجود أي من موظفي الخطوط السعودية ليشرح سبب التأخير.!